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Nov 19, 2023

Meyers Manx Dune Buggy é a nossa escolha do dia no leilão BaT

Qual a melhor maneira de começar o verão? Se houvesse um carro oficial do Endless Summer, seria o buggy Meyers Manx. Não apenas qualquer buggy, mas um Meyers Manx, o próprio veículo

Qual a melhor maneira de começar o verão?

Se houvesse um carro oficial do Endless Summer, seria o buggy Meyers Manx. Não apenas um buggy qualquer, mas um Meyers Manx, o mesmo veículo que Steve McQueen e Elvis escolheram para tarefas pessoais e na tela. Se você sempre quis entrar nesse encanto, agora é sua chance com este floco de metal verde Meyers Manx, em leilão na Bring a Trailer, que, como Car and Driver, faz parte da Hearst Autos.

Embora a manchete atual do BaT evite um ano modelo específico, este Manx foi rotulado como modelo de 1968 em um leilão anterior realizado em outro lugar em março de 2021. Sua omissão aqui é amplamente irrelevante, já que o Manx, assim como o sonho da Califórnia que ele incorpora, é atemporal . Ele existe em um reino totalmente diferente, onde faz sempre 72 graus e faz sol, e os ocupantes são perpetuamente jovens. É, no entanto, acompanhado de um certificado de autenticidade assinado por Bruce Meyers que valida o número de série – a placa de série parece ser original – e o seu número de identificação de registo, conferindo-lhe um pedigree incontestável. Dito isso, o vendedor indica que a banheira Manx de fibra de vidro anda em uma panela Volkswagen 1955 encurtada e está registrada de acordo.

A pintura verde em flocos de metal e o corpo em fibra de vidro parecem estar em excelentes condições, livres de rachaduras e danos em teia de aranha. Embora esses carros sejam frequentemente submetidos a personalizações duvidosas, este Manx segue o caminho certo com uma barra de proteção cromada clássica, a barra de “empurrão” educadamente intitulada, um suporte de pára-brisa cromado e faróis cromados. Os indicadores de direção ficam discretamente acima dos pontos de montagem da suspensão dianteira, abaixo dos para-lamas dianteiros. As rodas cromadas Cragar S/S eram indiscutivelmente as rodas de reposição mais populares no final dos anos 60 e parecem em casa aqui, embora não discutamos com um conjunto de aços profundos com pneus feitos sob medida para serviços sérios na praia. Da mesma forma, podemos abandonar as letras pretas “Manx” nos painéis laterais.

O estofamento interno é de vinil preto básico, por isso recomendamos manter algumas toalhas de praia de cor clara à mão para não queimar seus pães, costas e coxas depois de deixar este buggy estacionado ao sol. Os tapetes pretos e o acabamento interno da banheira aumentam o ganho solar. Os cintos subabdominais da marca Wolfsburg e os freios a disco dianteiros acrescentam uma medida bem-vinda de segurança.

A potência é fornecida por um motor Volkswagen de quatro cilindros e 1,6 litros refrigerado a ar com os mods apropriados, incluindo carburadores Solex H40/44EIS duplos e um magneto Scintilla. (Embora os carboidratos originais não sejam mais fabricados pela antiga empresa francesa Solex, uma grande rede internacional de pós-venda, licenciamento e suporte para entusiastas garante sua viabilidade por décadas.) Um câmbio de “gatilho” Hurst seleciona entre quatro marchas e um acelerador de rolo pedal fornece entradas suaves do acelerador. Uma polia graduada melhora a visibilidade ao discar a afinação. (Não se esqueça de ajustar suas válvulas regularmente e fique de olho na incômoda válvula de escape nº 3.) As latas e polias do motor cromadas aumentam o brilho, assim como um sistema de escapamento duplo Tri-Mil revestido de cerâmica.

Embora o buggy EMPI Sportster com corpo metálico estivesse incubando na mesma época, e vários outros pioneiros há muito esquecidos estivessem no mesmo caminho, é o Meyers Manx que normalmente vem à mente com a frase “buggy”. (EMPI mais tarde faria um clone de fibra de vidro do Manx chamado IMP.) Meyers ajudou a consolidar seu título como o moderno buggy de dunas com seu protótipo “Old Red” que ele e Ted Mangels pilotaram para uma corrida recorde na Baja 1000 de 1967. .

A “produção” Manx – Meyer os vendeu principalmente em forma de kit por uma série de razões – como o deste leilão, beneficiou-se de um certo nível de, hum, “refinamento”, sem diluir a visão central. Esse tipo de propósito obstinado é uma raridade, ainda mais quando uma ideia se concretiza em um produto físico real que reflete o humor de uma geração. E isso lhe garante um lugar nos anais da cultura pop para sempre.